對臺灣人來說，前往西藏有兩種方式：搭飛機或坐火車。
聽說從西寧到拉薩的風景很美，這次到西藏轉山，我決定「進藏坐火車、出藏搭飛機」。
我整理了 7 項關於搭乘青藏列車的實用重點，分享給想前往西藏的朋友：
01｜最新入藏規定
02｜海拔變化和高原反應的應對方式
03｜車票購買與注意事項
04｜軟臥、硬臥和硬座的差異
05｜如何搭車
06｜車廂環境與飲食
07｜搭乘青藏列車的心得
目錄
◦ 必備文件：台胞證和入藏函
臺灣旅客必須持有「入藏函」才能坐車或搭飛機進藏，由於西藏不開放自由行，必須由旅行社安排行程，入藏函也會由他們代為申請，出發前一個月辦理，入藏前一周確認是否申請成功。
申請入藏函會需要台胞證，旅行社大概會在出發前 45 天向旅客索取資料，因此，可以在出發前兩個月辦理台胞證，以免影響後續行程。
◦ 搭青藏列車能提前適應高山症嗎？
很多人以為，青藏列車從西寧一路爬升到拉薩，身體可以「慢慢適應」，比較不容易出現高原反應。
實際上不是這樣的。
雖然列車在進入高原路段會啟動供氧系統，提升車廂內的氧氣濃度，每個臥鋪旁也設有獨立吸氧接口，必要時可連接吸氧管使用，但當列車從「西寧」出發，海拔會在短時間從 2,275 公尺迅速上升到唐古拉山口 5,072 公尺，快速的變化還是可能引發頭痛、胸悶、失眠或心跳加快等高反症狀。
列車上的供氧系統可以減緩不適，但無法完全避免。
建議出發前先到旅遊門診拿高山症預防藥，記得要在搭火車前一天開始服用，或遵循醫生囑咐。
◦ 青藏列車車票購買
購買青藏列車的車票除了要有台胞證，也需要有大陸銀行卡或支付寶／微信支付。
這些支付我當時還沒開通，所以請旅行社代訂。
如果你在大陸有合適的支付工具或已通過驗證，也可以自行購買，價格會優惠許多。
需要注意的是，如果是在旺季 6-9 月出發，自行搶票也會比較困難，建議還是交給神通廣大的旅行社。
◦ 軟臥、硬臥和硬座的差異
青藏列車一共有三種座位：軟臥、硬臥和硬座，最受歡迎的是前兩種臥鋪，我這次從成都出發到拉薩，車程約 35 個小時，因此訂的是最舒適的軟臥。
以下會介紹每種車廂的配置和優缺點。
01｜軟臥：價格最高，舒適度與隱私也最高。
軟臥是青藏列車價格最高，也是最舒適和最有隱私的車廂，每個包廂 4 張床，採上下鋪設計，有門可以關。
棉被跟枕頭還算乾淨，床位配有閱讀燈和衣物掛鉤，餐桌下有獨立插座。
我建議最好選下鋪，除了有插座方便充電，看風景的視野也比較好。
02｜硬臥：性價比最高
「硬臥」是性價比最高的選擇，每個開放式車廂有數個「小隔間」，每隔間 6 張床位，上中下三層，沒有門，走廊與床位是相通的，和有門可以關的軟臥車廂比起來比較熱鬧。
03｜硬座：長程不建議
硬座是最便宜，舒適度也最低的選擇，如果像我從成都出發，長達 35 個小時的路程，是不太建議的。
如果只是從拉薩到日喀則約 3-4 小時的短程，硬座是很經濟實惠的選項。
◦ 如何搭車
我是從成都西站搭車，由於需要通過身分驗證和安全檢查，最好提前 1 到 1.5 個小時抵達車站。
到了車站，可以從電子看板知道要從哪個進站口進去，前往拉薩的車班通常是 2 號進站口。
全程都是憑台胞證入站和坐車，不用兌換紙本車票，到了西寧，換搭青藏列車會查入藏函。
完成行李檢查後，就可以去驗票口排隊了，這時候人山人海，大家都搶著想趕快上車放行李。
◦ 車廂環境與飲食
晚上從成都出發，隔天中午會在西寧換車，換車後的青藏列車比較新，餐廳菜單的選擇也比較多。
01｜簡單的洗漱空間
每節車廂的兩端都有開放式洗手台，方便刷牙洗臉。
車上沒有淋浴間，建議帶濕紙巾簡單清潔。
02｜洗手間
車廂兩端都有廁所，蹲式和坐式都有，不過坐式廁所很髒，大家都會去蹲式廁所。
03｜氧氣配備
青藏鐵路配有供氧系統，從格爾木出發後會加大供氧量，讓乘客慢慢適應。
軟臥和硬臥的床位旁都有單獨吸氧口，需要的話可在車上購買吸氧管。
04｜飲食
成都往西寧的這班列車，早餐是 20 RMB，會有稀飯、配菜、饅頭和蛋，也有推車到各車廂販售簡餐。
西寧到拉薩，每到用餐時段會供應套餐，價格落在 60 到 90 RMB，會有一菜一肉一飯一湯。
我點了川菜大盤雞簡餐，65 RMB，還滿好吃的，值得一試！
如果有帶泡麵或沖泡式飲料，車上也有供應開水。
◦ 結語
從西寧到拉薩這段路的地貌很有特色，不過，憑良心說，就算是軟臥，因為人來人往上上下下，並不能得到充分的休息。
如果擔心因為睡不飽而引發高山症，建議還是搭機進藏比較安心。
